О звуке простыми словами42Производители Hi-Fi.
Истории и интервью113Репортажи с заводов51Репортажи с Hi-Fi выставок62"Сделай сам"42Готовые проекты Аудиомании42Пресса об Аудиомании53Видео490Фотогалерея101Интересное о звуке818Новости мира Hi-Fi2839Музыкальные и кинообзоры653Глоссарий
Обзоры автомобильных корпусных сабвуферов
Hertz EBX 250, обзор. Журнал "Автозвук"
Максимальное звуковое давление, может, и невелико в абсолюте, но всё же выше, чем у иных из «коллег» следующего типоразмера.
Alpine SBE-1243BR, обзор. Журнал "Автозвук"
Буквы «B» и «R» со всей определённостью указывают на тип оформления — фазоинвертор (Bass Reflex).
Alpine SBE-1243BP, обзор. Журнал "Автозвук"
Alpine способен без искажений выдерживать более чем серьёзную входную мощность, рост нелинейностей начинается лишь после 500 Вт RMS. При неплохой чувствительности это обеспечивает «Алпайну» выход на впечатляющие рубежи звукового давления.
Hertz EBX 300R, обзор. Журнал "Автозвук"
Сабвуфер Hertz, как водится, отличается изысканностью дизайна.
Hertz EBX 250R, обзор. Журнал "Автозвук"
Сабвуфер Hertz первый в нашем «классе», конструкцию которого нельзя повторить в ручном производстве: основная часть его корпуса отлита из пластика; боковины изготовлены из ДВП, но качество обработки явно не «гаражное».
Hertz EBX 200 B, обзор. Журнал "Автозвук"
Сабвуфер оказался и вправду на удивление компактным. Даже не только по меркам бандпассов. При этом по качеству исполнения он стал одним из лучших, нам встречавшихся. Сделать красивый и одновременно практичный полосовой сабвуфер, не принося в жертву составляющие его профессионального предназначения, непросто.









